Koyama Driving School Futako-tamagawa - Setagaya City, Tokyo

まどか

AT限定解除と準中型の教習を受けて卒業しました！
指名制度を利用しなかったので、色々なインストラクターに当たりましたが、ほとんどの方は素敵な方々でした。
何回か当たったインストラクターの方は覚えてて下さり、安心して楽しく教習を受けることが出来ました。
また、検定後の結果発表の際、自信がなく不安でいっぱいだった私に「そんな顔しないでくださいよ〜！こんなにいい成績でしたよ！」と優しく声をかけてくれたのも嬉しかったです。
通って良かったなぁと思いました！
ありがとうございました！

辻本

8/10（土）本日無事、普通二輪免許を卒業しました！！✨前回緊張でコースを行きすぎてしまい転倒。一発不合格になってしまい悔しくて泣きながら帰りました。笑

ただ二輪教習の教官の先生方に補習やフォローを再度してもらい無事今日という日を迎えられて今日は嬉し泣きです！笑

振り返れば6月末から入校し、私は身長149センチと低身長でバイクほぼ未経験だった私は基礎練習からかなりクラッチ操作で格闘し入校した事に後悔さえよぎりました。ただそれをかき消せるくらいバイクを乗り外周コースを走れるようになってから『凄い今はバイク楽しい早く教習所行きたい！！』と気づいたらなってました。これから入校する方は事前にYouTubeなどでイメトレ入校してもイメトレすると良いかもしれません。

そして、最初自信がなかった私に対して
教官の方々も優しい方もいれば時に厳しく熱血に教えて頂き、とくに私はエンストするのを最初1段階後半レベルが上がるに連れ周りと練習し始めて恐れるようになり最初出来てたことが出来ないループになりました。その時『エンストにびびっませんか？私がこのバイクを扱ってやるんだ！くらいの気持ちでぶつからないと！エンストなんて卒検の時しなきゃいい練習のうちに失敗する事！そうでしょ？』と見透かされたかのように教官に指摘され、めちゃくちゃそれを言って頂けた教官の言葉が今でも自信の一部になり響いてます✨

他の方のレビューを拝見した際、確かに口調強い方もいらっしゃいましたが、ポジティブに考えて全ては路上に出たら自分の命は誰かに言われずとも自分で守らなければならないもの。実際での事故で命の危機を考えると屁でもありません。むしろメンタルが鍛えられました！とくに二輪シュミレーターや実技で根気よく教官の方々に教えてもらいました。他の口コミにもありましたが、二輪教官の方々
が、日頃バイクや運転が好きなんだろうなぁと思う方々ばかりで、自分が路上で実際危ない実体験した事なども＋で付け加えて教えて頂きました。

渡されたメモに書ききれないと思い、お礼をこちらに書かせて頂きます。二輪女性インストラクター並びに男性インストラクターの担当して下さった皆様、受付で毎度対応して下さった皆様ありがとうございました?‍↕️‼️✨また違う免許で入校した際は是非利用したいと思います。

GO GO

以前、普通車・二輪の教習でお世話になりました。
卒業まで予約を取ってもらうコースで入校したので、自分で予約をする必要がなく、予定がずれてしまった時も何度もスケジュールを組み直しをしていただき、とても助かりました。
施設は綺麗で、インストラクターは毎回丁寧に教えていただきまして、とても感謝しています。
新しい免許を取りに行く際は、今後ともお世話になるつもりです！

また、友人が免許取得を検討していたときは紹介したいと思います。

ありがとうございます！

k m

技能の授業の予約がなかなかとれません。

7月中旬から通い始めました。
学生さんが夏休みであるせいか、大変混雑しています。
技能の授業の予約はとれません。
私自身のスケジュールは
八月いっぱいまでは土日平日かなり融通がききますが、卒業は10月末になりそうな予感です。

技能の授業を受けるには、
キャンセル待ちをするか
上位のオプションコースとするしか選択肢はないです。

オプションコースについては、
3〜4万の教習所側で予約をとってくださるコースがありますが、
それを使ってもすでに7末時点で8月中旬までは
予約が埋まっているようで、8月下旬からぽつぽつと
予約が取れるようになる、とのことでした。

色々書き込みましたが、施設は綺麗なので、星3としておきます。

ゆぜん 14月

マチダケンジロウという教官が本当に最悪でした。
挨拶ガン無視、教習のフィードバックを書いてくれない、運転中に嫌味を言ってくる(これが一番きつかった)など、今思い返しても嫌な気分になります。
校内のインストラクター一覧の自己紹介欄では「楽しく教習しましょう！」と書いてありましたが、上の対応を見る限りどのあたりが楽しい教習のつもりなんでしょうか？甚だ疑問です。
今から入学される方は、まず最初にマチダという教官を拒否するところから始めると良いと思います。

あと他の方の口コミで書かれてますが自分もシブヤユウイチという教官は最悪だと思ったので拒否制度使いました。
拒否制度を使うと、偉い人からその教官に匿名で注意がいくようですが、口コミを見てる限りでは注意されても反省してないか、そもそも注意が行ってないかのどっちかのようですね。

それ以外は良い教習所だったと思います。
学科の授業は解説が丁寧でわかりやすい。
校舎は綺麗で二子玉川駅からも近い。
大半のインストラクターは優しくわかりやすく指導をしてくれる。(お世話になった教官には卒業後に一人一人お礼をしました)
夜遅くまで空いてるので学校後や仕事後にも行きやすい。
効果測定や試験の対策ツールが豊富…など。

技能の予約が取れないと言われがちですが、ぶっちゃけそれはもうしょうがないと思うので、スケジュール組んでもらうコースで入学するのがオススメです。
AT限定でだいたい350000円前後だったかと思いますが、都内の他の教習所だと同じ値段で授業の予約は自分でやらなきゃいけない、みたいなとこが多かったので、悪くない金額だと個人的には思います。

色々評価して⭐︎3かなと思いました。
良くも悪くもといった感想です。ここを選んで失敗だったとは思わないかな…想像してたよりは良い教習所だったと思います。
ちゃんと免許も取れたし、なんだかんだ通ってる間は楽しかったです。

_oo yo

卒業したのは14年くらい前ですが今更クチコミします(笑)

校内はキレイで清潔感もあり、教習中も丁寧に教えてくれました！こちらで取ったバイクの免許は自分の人生に欠かせないものになっています。

おすすめです！

Alex ma

以前普通車AT限定解除で利用させていただきました。

時間がなかったのでなるべく毎日やって卒業したいとゆう要望に答えてもらい、最短の３日で卒業することができました。教習のシステムも素晴らしく、多い教習生が多いにも関わらず、ちゃんと練習できる環境が整っていました。

４授業のみの講習だったので、MT車の運転ができるようになるか心配でしたが、おそわったどの先生もわかりやすく教えていただいたので早く習得できました。

立地も素晴らしく駅から歩いて8-9分の距離にあります。送迎バスも出ているので、道路の交通量が少ないとき利用させていただきました。バスは一時間に２，３本出てて、二子玉川駅行きと成城学園・日本大学商学部ルート、駒澤大学・日体大ルート、東工大・都市大ルートもありこれらの大学に通っている学生も利用しやすい教習場です。

榊原武杜

普通二輪を取りました
教官はどなたも丁寧でアドバイスも的確でした。
送迎バスもあって通いやすいです。
校舎も綺麗でした。